Il principio di funzionamento delcollettore di scaricoè quello di ridurre la resistenza allo scarico ed eliminare l'interferenza reciproca tra i cilindri attraverso un'attenta progettazione, migliorando così in modo significativo l'efficienza delle emissioni di gas di scarico del motore.
Obiettivo della progettazione: l'obiettivo principale della progettazione del collettore di scarico è ottenere un efficace isolamento dei gas di scarico tra i cilindri. Garantendo che il gas di scarico di ciascun cilindro possa essere scaricato in modo indipendente e regolare, si evita che il gas di scarico venga bloccato a causa dell'interferenza tra i gas di scarico tra i cilindri. Ciò non solo riduce la resistenza allo scarico, ma aiuta anche a migliorare la potenza e l'efficienza del motore.
Caratteristiche strutturali: Lcollettore di scaricodi solito contiene più rami, ciascun ramo corrispondente a uno o due cilindri del motore. Questi rami sono attentamente progettati e ottimizzati per garantire un flusso regolare dei gas di scarico e un disturbo minimo. Allo stesso tempo, bilanciando la resistenza allo scarico di ciascun cilindro, sono garantiti il funzionamento regolare e le prestazioni efficienti dell'intero sistema di scarico.
Integrazione del sistema: essendo una parte importante dell'intero sistema di scarico, il collettore di scarico è strettamente collegato a componenti come tubi di scarico, convertitori catalitici e silenziatori. Quando il gas di scarico nel cilindro viene scaricato, entra prima nelcollettore di scarico, quindi viene immesso nel catalizzatore e nella marmitta attraverso il tubo di scarico, ed infine viene scaricato dal veicolo. L'intero sistema lavora insieme non solo per garantire un'emissione efficace dei gas di scarico, ma anche per ridurre l'inquinamento ambientale e il rumore durante il funzionamento del veicolo.
